本网讯（谭昊、薛恩维、邓伟）近日，沪渝蓉高铁武宜六标当阳12#制梁场527榀箱梁预制完成，为高铁项目后续施工奠定坚实基础。

随着一声令下，箱梁浇筑施工紧张有序进行。混凝土罐车从拌合站运送至浇筑现场，通过2台混凝土地泵泵送至制梁台座，由混凝土布料机进行精准布料，箱内和桥面十多名工人同时进行振捣施工。

当天下午2点，随着最后一方混凝土缓缓注入，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理，中铁二十四局集团承建的宜昌境内17座桥共计527榀箱梁预制任务全部完成。

中铁二十四局沪渝蓉高铁武宜站前6标项目经理部三分部总工赵小平说：“12#预制梁场箱梁预制任务全部完成，为后续箱梁架设、桥面系、无砟轨道等施工创造了有利条件。”

当阳12#制梁场严格按照长江沿岸铁路集团标准化管理相关要求进行选址、规划与建设，场内配备了数控钢筋加工、全自动智能张拉和压浆、自动喷淋养护以及蒸汽养护装置等先进设备。

赵小平说：“项目部严格对照总体施工要求，加强箱梁预制全过程管控，动态调整资源配置，精心制定技术交底和机械设备操作规程，严格保证箱梁生产进度和成品实体质量。”

沪渝蓉高速铁路是中国“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的主线部分，线路总长约2100公里，设计时速350公里，总投资约5930亿元。其中武汉至宜昌段全长313公里，于2021年9月25日正式开工建设。项目建成后，将为湖北加快建设全国构建新发展格局先行区，奋力推进中国式现代化湖北实践提供重要支撑。