本网讯（唐杉）3月5日，随着900吨高铁箱梁稳稳落在当阳市高桥河特大桥桥墩上，沪渝蓉高铁武宜六标当阳制梁场首榀箱梁架设顺利完成，这也拉开了当阳制梁场桥梁运架施工序幕，为后续桥面附属、无砟轨道施工创造了条件。

据中铁二十四局集团沪渝蓉高铁武宜六标项目部高志平介绍，中铁二十四局集团武宜六标当阳制梁场总共制运架523榀箱梁，目前往宜昌方向运架梁145孔，然后架桥机调头往武汉方向继续运架。为确保箱梁架设任务顺利完成，武宜六标对运架梁施工方案进行科学优化，实现对箱梁出场、提梁、运梁到现场架梁、支座安装、支座灌浆及落梁等环节统一组织、统一管理、统一监控、统一调度。在确保安全质量的前提下，鼓足干劲争时间、抓效率，以精准、高效的施工，力争按期完成双线箱梁架设任务。

据了解，沪渝蓉高铁武宜段（武汉到宜昌）正线全长313公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。项目建成后，将便利沿线人民群众出行，并对服务支撑长江经济带高质量发展具有重要意义。